ระบบไฟส่องสว่างทางวิ่งของสนามบินระบบแรกเริ่มถูกนำมาใช้ที่สนามบินเมืองคลีฟแลนด์ (ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อสนามบินนานาชาติคลีฟแลนด์ฮอปกินส์) ในปี พ.ศ. 2473 ปัจจุบัน ระบบไฟส่องสว่างของสนามบินมีความซับซ้อนมากขึ้นปัจจุบันระบบไฟส่องสว่างของสนามบินแบ่งออกเป็นระบบไฟส่องทางเข้า ระบบไฟลงจอด และระบบไฟแท็กซี่ระบบไฟส่องสว่างเหล่านี้รวมกันเป็นโลกแห่งแสงไฟหลากสีสันของสนามบินในเวลากลางคืนมาสำรวจความมหัศจรรย์เหล่านี้กันดีกว่าระบบแสงสว่างด้วยกัน.

ระบบไฟส่องสว่างทางเข้า

Approach Lighting System (ALS) เป็นไฟช่วยนำทางประเภทหนึ่งที่ให้ภาพอ้างอิงที่โดดเด่นสำหรับตำแหน่งและทิศทางของทางเข้ารันเวย์เมื่อเครื่องบินลงจอดในเวลากลางคืนหรือในทัศนวิสัยต่ำระบบไฟนำร่องได้รับการติดตั้งที่ปลายทางวิ่งของทางวิ่งและเป็นชุดไฟแนวนอนไฟกระพริบ(หรือทั้งสองอย่างรวมกัน) ที่ยื่นออกไปนอกรันเวย์ไฟ Approach มักใช้บนรันเวย์โดยมีขั้นตอนการเข้าใกล้ด้วยอุปกรณ์ ช่วยให้นักบินสามารถแยกแยะสภาพแวดล้อมของรันเวย์ได้อย่างชัดเจน และช่วยให้นักบินจัดแนวรันเวย์ได้เมื่อเครื่องบินเข้าใกล้จุดที่กำหนดไว้

เข้าใกล้แสงกึ่งกลาง

เริ่มต้นด้วยภาพก่อนหน้าภาพนี้แสดงไฟกลุ่มของระบบไฟส่องสว่างทางเข้าก่อนอื่นเราจะดูไฟที่เส้นกึ่งกลางทางเข้าภายนอกรันเวย์จะติดตั้งไฟส่องสว่างสีขาวแบบแปรผันจำนวน 5 แถว โดยเริ่มจากแนวต่อขยายของเส้นกึ่งกลางที่ระยะ 900 เมตร โดยจะมีแถวทุกๆ 30 เมตร ขยายไปจนถึงทางเข้ารันเวย์หากเป็นทางวิ่งธรรมดา ระยะห่างตามยาวของไฟคือ 60 เมตร และควรขยายออกไปอย่างน้อย 420 เมตร จนถึงส่วนต่อขยายเส้นกึ่งกลางของทางวิ่งอาจจะต้องบอกว่าแสงในภาพเป็นสีส้มชัดเจนฉันคิดว่ามันเป็นสีส้ม แต่จริงๆ แล้วมันเป็นสีขาวแปรผันส่วนสาเหตุที่ภาพออกมาเป็นสีส้มก็ต้องให้ช่างภาพถาม

ไฟหนึ่งในห้าดวงที่อยู่ตรงกลางของเส้นกึ่งกลางการเข้าใกล้นั้นตั้งอยู่บนเส้นต่อขยายของเส้นกึ่งกลางพอดี ตั้งแต่ 900 เมตรถึง 300 เมตรจากเส้นต่อขยายของเส้นกึ่งกลางพวกมันก่อตัวเป็นแถวของเส้นแสงกะพริบตามลำดับ กะพริบสองครั้งต่อวินาทีเมื่อมองลงมาจากเครื่องบิน ไฟชุดนี้กะพริบจากระยะไกล ชี้ตรงไปที่ปลายรันเวย์เนื่องจากมีลักษณะเป็นลูกบอลขนสีขาววิ่งอย่างรวดเร็วไปยังทางเข้ารันเวย์ จึงได้รับฉายาว่า "กระต่าย"

เข้าใกล้ไฟแนวนอน

ไฟแนวนอนสีขาวแบบปรับได้ซึ่งตั้งไว้ที่ระยะห่างจำนวนเต็มหลายเท่า 150 เมตรจากเกณฑ์ทางวิ่ง เรียกว่าไฟส่องแนวนอนไฟแนวนอนขณะเข้าใกล้จะตั้งฉากกับเส้นกึ่งกลางของทางวิ่ง และด้านในของแต่ละด้านอยู่ห่างจากเส้นกึ่งกลางทางวิ่งที่ขยายออกไป 4.5 เมตรไฟสีขาวสองแถวบนแผนภาพ ซึ่งอยู่ในแนวนอนกับไฟเส้นกึ่งกลางแนวทางและยาวกว่าไฟเส้นกึ่งกลางแนวทาง (ถ้าคุณคิดว่าเป็นสีส้ม ฉันทำไม่ได้) คือไฟแนวทางแนวนอนสองชุดไฟเหล่านี้สามารถระบุระยะห่างระหว่างรันเวย์และให้นักบินแก้ไขได้ว่าปีกของเครื่องบินอยู่ในแนวนอนหรือไม่